Identification et données administratives
Désignation
TRANSPORTER COMBI L2 2.0 TDI (140ch) DSG BlueMotion
CNIT
M10VWGVP230L980
Type Mine
7HCGCCHA300X0LNFD7BT0116NVR27MQG0S
Marque
VOLKSWAGEN
Modèle
TRANSPORTER
Version
COMBI L2 2.0 TDI
Puissance fiscale
9
Informations techniques
Gamme
MOY-SUPER
Carrosserie
MINIBUS
Puissance maximale
140cv (103 kW)
Carburant
GO
Véhicule hybride
non
Type de boite et nbr de rapport
A 7
Poids en ordre de marche mini
1976
Poids en ordre de marche max
1976
Consommation et environnement
Consommation urbaine de carburant (en l/100km)
9.300000191
Consommation extra urbaine de carburant (en l/100km)
6.5
Consommation mixte de carburant (en l/100km)
7.5
Emission de CO2 (en g/km)
198
résultat d'essai de CO type I (en g/km)
0.064999998
résultats d'essai NOx(en g/km)
0.223000005
résultats d'essai HC+NOX(en g/km)
0.245000005
résultats d'essai de particule(en g/km)
0.001
champ V9 du certificat d'immatriculation qui contient la norme EURO
715/2007*566/2011EURO5
Présente dans les concessions de la marque VOLKSWAGEN, cette voiture MINIBUS MOY-SUPER
fait partie du paysage français depuis quelques années. Cette VOLKSWAGEN TRANSPORTER COMBI L2 2.0 TDI (140ch) DSG BlueMotion
propose une puissance de puissance maximale de 140cv soit 103 kW
et une puissance fiscale de 9cv soit un cout de carte grise raisonnable par rapport au modèle et à la gamme de cette voiture.
Cette TRANSPORTER COMBI L2 2.0 TDI (140ch) DSG BlueMotion vous propose une boite automatique à 7 rapports pour votre confort.
une consommation de carburant en ville de 9.300000191l/100km, une consommation de carburant sur autoroute et reseau secondaire de 6.5l/100km et une consommation mixte de 7.5l/100km.
Enfin emission de CO2 198 g/km en rapport avec les normes EURO.
Les informations au sujet de la voiture VOLKSWAGEN TRANSPORTER COMBI L2 2.0 TDI (140ch) DSG BlueMotion ne sont présentées qu'a titre indicatifs, nous vous invitons à vous rapprocher de votre concessionnaire lors d'un usage professionnel ou recherche de références de pièces détachées.
